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15 août 2008 5 15 /08 /août /2008 13:54
La vie d’un chat sous les tropiques….. Puisque nous sommes encore en vacances, voici donc un peu d’humour. Avec une question qui j’en suis certain intéresse la plupart sinon la totalité de la population : « Que fait un chat sous les tropiques ? » La réponse en images.

Je passe mes soirées en famille.

































Je joue avec une souris....
































Je pars faire des bivouacs.
































Je participe à la construction d'un bateau.
































J'ai même une copine Norvégienne!!!!!!

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27 juillet 2008 7 27 /07 /juillet /2008 11:14
Imaginons un jour une course dont le nom serait : " La route de l'ylang". Nous aurions alors la joie de voir dans le lagon ces merveilleuses machines....
































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28 mai 2008 3 28 /05 /mai /2008 05:35
Je termine enfin les pièces qui vont faire tenir les bras aux coques….. J’utilise pour cela des tirants qui traversent les poutres et des tiges filetés qui elles traversent les coques bref un gros boulot car l’accès n’était pas évident. Il n’était pas exemple pour le perçage des coques pas possible de mettre en place la perceuse, j’ai donc utilisé un flexible. Le hic c’est que le flexible n’accepte qu’un forêt de 6mm or mais tiges faisaient 10mm. Le reste est donc fait à la main avec une râpe….. Pour les poutres, j’ai d’abord percé de multiples trous pour affaiblir l’alu et j’ai ensuite limé pour l’ajustage. Je compte faire le serrage ce week-end. Prochaine étape, stratification de l'avant du bateau avec renforts en  kevlar, encore un grand moment en perspective tant cette matière refuse de se couper.


























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27 avril 2008 7 27 /04 /avril /2008 14:10

Hommage à Bernard Moitessier  pour le titre de cet article. En effet, la construction en amateur c'est une longue route...... Bien donc état des lieux à la fin de l'été austral (la pire période pour une construction en plein air, du fait des pluies et de l'humidité qui retarde sérieusement les travaux).

- Intérieur : toutes les cloisons sont étanches, les joints posés et stratifiés. Il ne reste plus que la phase peinture.
-Bras : Le gros morceau!!!!! j'ai ajusté les plaques en inox qui serviront à maintenir les supports en bois, je vais recevoir en début de semaine les pièces qui font solidariser les bras aux coques (pour info comme il n'était pas possible de trouver sur place les écrous, j'ai du faire appel à la métroplole). Il va donc maintenant falloir percer les bras et les coques, mettre en place les tiges les plaques et , faire en sorte que l'ajustage soit bon..... Comme vous pouvez également le voir sur la seconde photo j'ai réalisé un sandwich pour la fixation interne de la poutre avant. l'ensemble sera fixé, collé, vissé et stratifié en espérant que cela résiste aux contraintes.
- extérieur :  c'est la prochaine étape, réalisation de la stratification. Un grand moment en perspective, il faut faire hyper vite car la résine polymérise en 30-40 min or pendant ce temps il faut stratifier  5 mêtres de coque
-  Pont  : Serre bauquière, étambrai (la grande plance au premier plan) barrots, cadres pour les coffres.... de nombreuses pièces sont  faites, il faut maintenant  coller et poncer pour avoir une surface bien plane.










































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24 mars 2008 1 24 /03 /mars /2008 15:29

Il est très rare de voir un accouplement de tortues en pleine eau.
Souvent d'ailleurs, plusieurs males se battent pour obtenir la faveur de l'une d'elle...

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24 mars 2008 1 24 /03 /mars /2008 15:04

Lors d'une sortie à la journée avec des professionnels du lagon, nous avons eu la chance de croiser un banc d'1 centaine de dauphins stenelles, tachetés et long bec.

























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24 mars 2008 1 24 /03 /mars /2008 14:38
 Nous avons parfois sur notre île la visite de quelques navires exceptionnels, mais ce week-end, il faut croire qu'il s'agissait d'un rassemblement puisque trois yachts croisaient dans notre lagon.

Le Yaakun, navire construit à l'origine pour l'émir du quatar mesure 65 mètres de long. Il est la propriété depuis 2006 d'une riche famille qui fait le tour du monde.....

























Et deux voiliers d'une taille respectable. Je ne vous cache pas que j'ai un net penchant pour le second.

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13 mars 2008 4 13 /03 /mars /2008 04:53

Le chantier où je construit An Oriant est également utilisé pour l'entretien et la réparation des voiliers de Mayotte. Lorsque la marée est importante, les propriétaires jouent à "bateau vole"!!! Pour cela deux accessoires

une grue

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Des élingues
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Bateau vole!!!!
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Bon maintenant au travail....
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27 janvier 2008 7 27 /01 /janvier /2008 08:21
An Oriant n'est pas la seule construction amateur du monent, deux autres bateaux sont en construction actuellement sur l'île. Un langoustier de 18 mètres, et un voilier moderne de 13 mètres..... ils jouent dans une autre catégorie que moi!!!! bon courage les gars et bravo.
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27 janvier 2008 7 27 /01 /janvier /2008 06:23

Depuis le mercredi 23 janvier, nous sommes sous l'infuence d'un gros système dépressionnaire. Jeudi, grosses précipitations (280 mm en 24 heures)  avec pour résultat de nombreuses inondations et quelques glissements de terrain. Vendredi bis repitita mais en plus la pertubation se creuse et le vent entre dans la danse, deux bateaux vont à la faute. Samedi, la perturbation prend le nom de FAME, le vent devient franchement fort, un amphidrome va rompre ses amares et finir sa course sur le platier. Les liaisons maritimes sont suspendus entre la grande et la petite terre, idem pour le trafic aérien.


glissement de terrain à Mamoudzou
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Oui c'est un lagon mais pour la couleur...

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Des voiliers à la faute

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Samedi, du vent du vent
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Un nouveau jeu : l'annexe volante

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Un amphidrome échouéundefined

Le lendemain de son échouage, le vieux gréement (ancien ravitailleur des phares en bretagne) est déjà complétement détruit, triste fin.
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